Az "S"‑kivitel tíz centiméterrel rövidebb a jelenlegi Zafiránál, az "L"‑variáns viszont 65-tel hosszabb, megközelíti a Vivaro Combi kisbusz méretét. A Zafira Life ezáltal három járműszegmenst fed le, és új dimenziót jelenít meg a nagyterű személyautók között. Ráadásul semmilyen kívánságot nem hagy teljesületlenül! Ez éppúgy érvényes flexibilis helykihasználására, mint komfortjára, modern vezetőtámogató- és infotainment-rendszereire, beleértve a vetített kijelzést, valamint a kamera- és radaralapú intelligens sebességszabályozást. Az új Zafira Life biztonsági koncepcióját a maximális öt csillaggal tüntette ki az Euro NCAP. Mindehhez markáns megjelenés járul, a tipikus Opel-arccal, eltalált arányokkal és rövid túlnyúlásokkal. Még nemesebbé teszi megjelenését a kétrészes panorámatető és a külön nyíló ablakú csomagtér-ajtó. Az Opel Zafira Life világpremierje 2019. -án lesz a Brüsszeli Autószalonon (közönségnapok 2019 január 19-27. ), és már februártól megrendelhető. Azért, hogy szilárd utaktól távol is a lehető legjobban jusson előre a Zafira Life, felszerelték az ügyes IntelliGrip kipörgésgátlóval.
Az első utasülés lehajtható támlája 3, 5 méter hosszú tárgyak szállítását teszi lehetővé. Ha meg kell növelni a Zafira Life "S" 1500 literes (tetőig pakolva) poggyászterét, egyszerűen lefektethetők a harmadik sori ülések, de kivehetők is, a térfogat ilyenkor eléri a 3397 litert. Aztán gyerekjáték visszarakni sínjükbe az üléseket. Az egészet megkoronázza a két hosszú tengelytávú verzió Lounge-felszerelése. Elektromosan fűthető első ülések masszázsfunkcióval, mögöttük négy elcsúsztatható bőrfotel, komfortos 48 centiméter szélességgel – sőt akár egymással szemben is helyet foglalhatnak a VIP-vendégek, és jól elfér a lábuk. A szintén mozgatható asztal néhány kézmozdulattal lehajtható, hogy aztán apró holmi tárolójaként szolgáljon. Az utasok laptopját és okostelefonját rövid idő alatt lehet feltölteni a 230 voltos aljzatról. A Zafira Life legtöbb változata maximum 1, 90 méter magas, így probléma nélkül behajthat normál mélygarázsokba – ez nemcsak szállodai shuttle esetében fontos, hanem magánautósoknak is, hogy bárhol, korlátozás nélkül parkolhassanak.
Ez a cikk már több mint 90 napja készült. A benne szereplő információk elavultak lehetnek. Az egyterű autók helyett már a crossoverek a menők, de attól még szükség lehet olyan típusokra, amelyekben sokan elférnek. A Zafira legújabb generációja kategóriát váltott, és akár kilenc utast is szállíthat. Az ezredfordulón nagy divat volt az egyterű, a magas karosszéria, tágas utastér és sokféleképp variálható ülések aztán lassanként minden más kategóriában is megjelentek. Most a szabadidő-autók mennek a legjobban, de ez nem jelenti azt, hogy ne lenne szükség sokszemélyes kisbuszokra. Az Opelnél ezért úgy döntöttek, hogy a Zafira három generáció után kategóriát vált, és a dobozos egyterűk között folytatja. A Zafira tehát eddig így nézett ki: Mostantól ilyen lesz: Mivel az Opel már a PSA-csoport része, ezért nem érhet nagy meglepetésként, hogy a Citroën Spacetourer és a Peugeot Traveller testvérmodellje, és ugyanezt az autót még Toyota-emblémával, Proace Verso néven is kapni lehet. Az Opelnél ezért igyekeztek legalább a fényszórókkal és a hűtőmaszkkal németesre szabni a dizájnt.