Meghalt Niki Lauda háromszoros Forma-1-es világbajnok - jelentette kedden az osztrák hírügynökség a családra hivatkozva. Az MTI szerint Lauda, aki februárban ünnepelte 70. születésnapját, hétfőn a családja körében "békésen távozott". Halálhírét orvosa is megerősítette, aki tavaly tüdőátültetést hajtott végre rajta. Betegségének híre augusztus elsején, 42 évvel a majdnem tragikus nürburgringi balesetének évfordulóján derült ki. Akkor Lauda majdnem bennégett a Ferrarijában, a tűzben súlyos égési sérüléseket szenvedett, a tüdeje is károsodott. A baleset későbbi folyományaként kétszer is veseátültetésen esett át, 1997-ben testéve, Florian, 2005-ben későbbi felesége Brigit veséjét kapta meg. A Forma-1 egyik legnagyobb alakja Andreas Nikolaus Lauda néven született 1949. február 22-én Bécsben. Már tizenkét évesen a volán mögött ült, tanulmányait korán abbahagyta az autóversenyzés kedvéért. Dúsgazdag nagyiparos apja nem adott neki a versenyzésre pénzt, és mivel szponzorokat nem talált, nagy összegű hitelt volt kénytelen felvenni.
A maranellói istálló vörös színeiben rögtön a negyedik helyen végzett az összesítésben, a következő évben, 1975-ben világbajnok lett. Lauda 1976-ban a Nürburgringen megrendezett nagydíjon egy ütközés során életveszélyes égési sérüléseket szenvedett, nagy mennyiségű mérgező gázt lélegzett be, miután Ferrarija lángra kapott. A verseny előtt a biztonsági intézkedések hiánya miatt bojkottra szólította fel versenytársait, de mivel nem talált követőkre, beült autójába. A második körben kicsúszott, ketten nekiütköztek és ő a kigyulladt kocsiban rekedt. Az akkor még csak ajánlott tűzoltó automata nem volt beépítve a kocsijába, de be sem kapcsolt volna, mert az ütközéstől kiszakadt a Ferrari akkumulátora. Egy csőből égő benzin folyt a kocsiba, a bukósisakba vezető cső nem szállított friss levegőt, így megsérült Lauda légcsöve és tüdeje is. Három versenyzőtársának sikerült őt kihúznia, és szerencséjére a speciális mentőautó fél perc alatt odaért. Lauda elképesztő elszántságról tanúbizonyságot téve hat héttel és három futammal később visszatért, saját szavai szerint rettegve és fájdalmak közepette negyedik lett az Olasz Nagydíjon.
Suzy még abban az évben újra férjhez ment, Virginiában házasodott össze Burtonnel, akivel hat évig voltak együtt, de a színész halála előtt két évvel ez a kapcsolat is válással végződött. A lány modellkarrierje mellett két filmben is szerepelt, 1969-ben a 29-ben, 1978-ban a Vadlibákban volt látható. Második sikertelen házassága után hozzáment Jack Cawoodhoz és Amerikában telepedett le. Manapság Ibizán él, nem sokat lehet róla hallani, de a pletykák szerint még mindig élvezi a bulizást és a táncot. Hunt, Suzy Miller és Richard Burton Hunt válása után Jane Birbeckkel élt együtt Spanyolországban, aki terhes is lett tőle, de Jane harmadik vetélése után szakítottak, mert James ekkor már gyermeket szeretett volna. A pilóta meglehetősen nagy összeget fizetett a lánynak, valamint neki ajándékozta a háza és klubja felét is. Sarah Lomaxszel 1982 szeptemberében találkozott egy spanyolországi nyaralás során, majd randevúzni kezdtek, miután mindketten visszatértek Angliába. A lány ideje nagy részét Washingtonban töltötte, ahol lakberendezőként dolgozott, csak hétvégenként utazott haza.
Egy ilyen vezetése érzelmeket vált ki. " A Scuderia pilótája a gyártó utcai csúcsmodellje, a LaFerrari egy példányát is szeretné magáénak tudni, de ezt a témát egyelőre nem hozta szóba Mattia Binotto csapatfőnöknél. "Hogy lenne-e parkoló? Eléggé biztos vagyok abban, hogy ha adnának nekem egy ilyet céges autónak, akkor találnék neki helyet – viccelődött arra felelve, hogy Monacóban nagy a zsúfoltság. – Az viszont valószínűleg nem lenne egyszerű, hogy szerezzek egy ilyen céges autót. "