Forma 1 Ausztria 2019

• Forma 1 ausztria 2019 results
• 2019 Forma-1 Eredmények, tabellák
• Unioban hasznosoldalak | Transit | Belföld | És | Az | Eu | Furgonmunka

Osztrák Nagydíj 2020. júl. 2. - 2020. 5. Styria 2020. 9. 12. Magyar Nagydíj 2020. 16. 19. Brit Nagydíj 2020. 31. aug. Anniversary 2020. 6. Spanyol Nagydíj 2020. 13. Belga Nagydíj 2020. 27. 30. Olasz Nagydíj 2020. szept. 3. Russia 2020-09-27 USA 2020-07-3 Mexico 2020-07-3 Brazil 2020-07-3 Abu Dhabi 2020-07-3

Forma 1 ausztria 2019 results

Máris Hamilton a leggyorsabb Az elektromos Karma kísérjen utadon - 2. rész Javulnak a német autóipar üzleti kilátásai Új villámtöltővel bővül az ABB Terra-családja Giga Berlin: kisebb lesz, mint az eredeti terveken?

2019 Forma-1 Eredmények, tabellák

Nehéz helyzetben vannak a kis istállók a Forma 1-ben: két hét alatt a Caterham és a Marussia is csődbiztos irányítása alá került. A hétvégi Amerikai Nagydíjon mindössze 18 autó fog felsorakozni a rajtrácson, mert a Caterham és a Marussia pénzügyi okokból távolmaradásra kényszerül. A két istálló biztosan kihagyja az egyesült államokbeli mellett a brazíliai futamot is, és sajnos valószínűleg már nem is indulnak többet az idényben. A Caterham körül már régebb óta zajlik a színjáték a megmentőként várt, majd néhány hónap után eltűnő új tulajdonosokkal, az elbocsátott alkalmazottakkal és az állítólag kifizetetlen számlákkal. A Marussiát a pénzügyi nehézségek mellett a pilótájukat, Jules Bianchit három hete ért drámai baleset is súlyosan érintette. A két kis istálló financiális problémái az egész Forma 1 szerkezeti válságát is jelzik: hatalmas anyagi ráfordítással jár a versenyzés, ráadásul a kereskedelmi bevételek elosztása is csak tovább mélyíti a szakadékot a nagyok és a kicsik között. 2010 óta három új istálló próbálkozott, de egyiknek sem sikerült megragadnia a mezőnyben, mindegy becsődölt.

1. Tragédia: Többen meghaltak a súlyos árvizek miatt
2. Huawei p20 lite kijelző javits hotel
3. Forma 1 ausztria 2010 relatif

Unioban hasznosoldalak | Transit | Belföld | És | Az | Eu | Furgonmunka

Tavaly olyan történt meg Ausztriában, ami idén teljesen kizárt. A hétvége negatív szenzációját a Mercedes-pilóták hozták, akik nulláztak, miután mindketten kiestek. Lewis Hamilton autójának hidraulikájával volt gondja, pedig a brit jó úton haladt afelé, hogy Franciaország után alig egy héttel újra behúzza az első helyet. Nagy stratégiai hibát vétettek a csapatnál. Amikor ugyanis Valtteri Bottas kiesésekor életbe lépett a virtuális biztonsági autós fázis, nem hívták be a címvédő pilótát a bokszba kerékcserére, s emiatt a negyedik helyre esett vissza. Alig kilenc kör volt még hátra a futamból, amikor végül ő is leparkolta autóját a pálya szélén, és dicstelenül távozott a versenyből. Az Osztrák Nagydíj versenynaptárba való visszatérése óta csak Mercedes-pilóta és Max Verstappen állhatott fel itt a dobogó legfelső fokára. Ez valószínűleg ebben az évben sem lesz másként látva, hogy a Mercedes az eddigi nyolc futamból nyolcat behúzott. A Mercedes 140 pontos előnnyel rendelkezik a konstruktőrök között a második helyen álló, gyengélkedő Ferrarival szemben.