Legtobb tulajnak az okozza a rangatast/fulladast. Meg jo lenne tovabb nyomozni --> hidegen csinalja/melegen? mindket esetben? alacsony fordulaton, vagy mindegy neki? stb sziasztok! nekem lanne egy olyan problémám hogy be tettem a kadettomba egy C14SE motort beindúlt csak a motor állati sokat fogyaszt és füstöl is szép feketén lamda szondát már cseréltem( jobb lett) illetve komplett szívósort is mert az előzőbe beletört egy érzékelő én arra gondoltam hogy túl nagy nyomással jön a benzin az inyektorokhoz ha valaki tudja a megoldást kérem ne tartsa magába előre is köszönöm további szép napot kivánok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Légyszi ezt a kérdést inkább ITT tedd yanis ez a Kadet Fórum. :D Ez hülye kérdés lesz, de ha veszek egy ilyet vagy ilyet akkor ki tudom magamnak is olvasni a hibakódot amit a jármű generál? Valamint mégegy: mi az a TECH2? :rolleyes: helló mindenki!! Kéréssel fordulnék hozzátok (mint nagyon sokan). Még nem volt Opelem de most kinéztem magamnak egy 2003-as Vectra C 2. 2 GTS -t automata váltóval, és nagyon örülnék ha valaki tudna nekem tanácsot adni hogy mire figyeljek megvételekor... esetleges típushibái??
163. 000 km-el és 9 évesen vásároltam az autót, hosszútávra tervezve, a gyártási évében lehető legmagasabb felszereltséggel: full bőr, fűthető memóriás ülések és tükrök, xenon, tempomat, esőszenzor, 17 colos elegance opel alufelni, stb. Biztonság, elegancia és komfort szempontjából egy optimális választás, minden extra tökéletesen működik benne (ez fontos, mert csak úgy repkednek a 10. 000-ek amikor szóba kerülnek a különböző kütyük). Motor, teljesítmény: az 1, 8-as motor alapmotorként értelmezhető a vectra esetében, ez a minimum ami ehhez a karosszéria mérethez és tömeghez szükséges. Az 1, 6-os nem alternatíva, gyenge, kerülni kell. Ezen felül az 1, 8-as motor a legmegbízhatóbb konstrukció a Vectra C esetében. A 122 LE kellemesen elég a magyar utak minősége és a magyar sebességkorlátozások mellett is. Utazó sebesség autópályán tempomattal 140-150 km/h kellemesen, erőlködés nélkül, az autó nagy hajósan siklik. Fogyasztása az autó és motor méretéhez képest átlagosan jó. Városban 9-10 liter, országúton 6-7 liter, nekem a computer 7, 8-at mutat, a valóságban tankolások alapján mért fogyasztás (most már 50 000 km alatt): 8, 0 liter (70% város).
Mentünk vele. Oké. Indultunk haza, a ház előtt tolatóba raktam.... és lefulladt. Hibakód jelentkezett. Ez volt tegnap este. Ma reggel szépen indult, de az utca végén ismét lefulladt, aztán hazáig még többször. Ott aztán hol járt szépen a motor, akár hova raktam, hol lefulladt R-ben is, D-ben is. Nyáron cseréltük benne mind a két jeladót. Dec. elején megdöglött benne a fűtőventillátor motor, bár elindul, de magától csak reggelente, egyébként csak rugdosásra. Vagy mint ma este, arra sem:( A szerelő szerint esetleg az immob. zavar be, de nem hiszek benne. Esetleg a rugdosással szétrugdostam a motor vezérlő elektronikát?? Mi lehet a gond? Sziasztok, motorom Z22YH, 2, 2-es benzines direct. A kovetkezo a hibajalenseg: ha uzemmeleg a motor es megszunik a szellozes a motorterben (ertsd dugoban araszolas, vagy alapjaraton acsorgas, vagy Mekibe beallas utan ujraindulas), ujabb elindulaskor a kocsi egyszeruen lefullad. Nem fugg a fordulatszamtol, 3ezerrol ugyanugy, mint alapjarat kozelirol. Viszont alapjaraton elketyeg.
Az INSP felirat olajcserét is jelezhet! Ha nem lett lenullázva az olajcserére beállított kilóméter intervallum. Csabi 2020, február, 23 18:41 Köszönöm a választ! Burkó Tamás 2020, március, 19 19:14 Sziasztok opel C Vectra 19 TDCI eco motoros egyszer le fogta le ált és nem indul se hiba kódot se semmit nem mutat mi lehet a hiba??? Árvai László 2020, április, 16 13:55 Sziasztok! Opel vectra c 2004-es 1. 9 TCDI van. A segítségeteket kérem. A klíma tavaly nyáron lett feltömekül működött meg nem indul. A lámpa világit de nem hűt. Válaszokat előre is köszönöm.
Gondolom vannak típus hibák Köszönöm Előzmény: petya9. (56005) 56005 Szia! Nekem 3 opelem van, ebből 2 vectra c, az egyik kombi 2, 2 direkt macis (benzin), köpködik sokan, de szerintem ha valaki odafigyel és megadja neki amit kell (prémium alkatrészek) akkor a világból kimegy, a másik egy 2. 8 v6 OPC az egy magasabb kategória, jóval drágább is mindene, de ahogy a szerelő barátom mondja "akinek disznója van etesse" a harmadik az egy öreg F astra cabrió 1. 6 benzin, csak hobbi, garázsban áll letakarva évi 3-5000 km. Én két dieselt váltottam le tavaly benzinesre, volt új dieselem is megane II Renault (az egy fos) okosak azt mondják azt kell tudni, hogy mire szeretné az ember használni, városi alacsony tempónál nem jó a diesel, a benzinest preferálják jóban. Nektek kell eldönteni a benzines többet eszik, viszont egy magasnyomású szivattyú, ami a dieselben van az akár 600. 000. -is lehet plusz a porlasztó csúcsok, Míg a benzinesnél egy trafósor, plusz gyertya (amit Te is kicserélsz a garázsban) max 70.
köszi: Tibko12 2020. 20 56008 Köszi! 5W-30-ra gondoltam de melyik márka leginkább viszonylag rövid távon használom városba. A többi autómba Castrol Magnetec 10W-40-et használok, azok régebbiek. Előzmény: csillés1 (56001) petya9. 0 1 56007 Én olyanokat olvastam itt ott, hogy az 1. 8-as motor a legjobb, de szerintem ahhoz nagy a kasztni és esetleg gyengus lesz, bár nem volt még olyan motoros Opelom és nem szeretném leszólni azt a motort, az enyém a 2. 2-s az 155 lovas, jól szedi a lábát, viszont a váltója nem pályához van hangolva 3000 fordulaton 130km/h az azért nem túl jó, viszont a városban tökéletes. Meg ha szereted esetleg, hogy megy a jószág akkor válassz esetleg egy erősebbet. Van egy srác aki kintről hoz be ilyen veciket, zuglóban van a hely, én tőle vettem a combit, korrekt és normális autót ad át, szerintem a használton most is van neki legalább egy fent. Ezt hirdeti, ha megtudod nézni. Üdv. Petya. Előzmény: csinyoka (56006) csinyoka 56006 Köszönöm a hozászolást:-) Fel lett adva a lecke, városban használnám a legtöbbet sőt csak ott Benzinesbe melyik az amit ajánlott megvenni?